La Twingo d'aujourd'hui gagne sur toute la ligne !
Dans la durée, les entreprises qui réussissent leurs innovations dépassent la contradiction de la nouveauté rentable.
Consommation de carburant
R5 de 1980 : 7.4 litres essence / 100 km
Twingo de 2018 : 5.9 litres essence / 100 km soit 20% de moins
Prix d'achat
R5 de 1980 : son achat demandait 11 mois de salaire à un ouvrier payé au SMIC [*]
Twingo de 2018 : son achat vaut 5.5 mois de SMIC soit moitié moins
Coût d'utilisation
R5 de 1980 : effectuer 100 km coûtait 3.5 heures de SMIC
Twingo de 2018 : désormais 100 km valent 1 heure & 20 minutes de SMIC, une division par 2.5
Rentabilité du constructeur
Renault dans les années 1980 frisait la faillite.
Seul son statut d'entreprise nationalisée lui a évité le fond du gouffre.
L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi est parmi les 3 premiersd constructeurs mondiaux, malgré les vicissitudes liées à l'affaire Carlos Ghosn.
En 2017 et 2018, Renault a dégagé un résultat net de l'ordre de 6% de son chiffre d'affaire.
En 2019, Renault a eu un résultat légèrement négatif, pour la première fois depuis 2009.
En 2020, Renault, frappé par la crise du covid et par une implosion de sa gouvernance, a connu un résultat fortement négatif, mais encore loin de son déficit abyssal des années 1980.
SMIC : Salaire Minimum Interprofessionnel de Croissance, il s'agit du salaire minimum garanti en France.
L'idée de comparer dans le temps les prix aux salaires provient du livre de Jean Fourastié et Béatrice Bazil "Pourquoi les prix baissent ?"
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